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雙向攪拌樁強(qiáng)在哪？ |
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| 針對國內(nèi)水泥土攪拌樁施工工藝存在的問題,提出了雙向攪拌樁技術(shù)。為了分析雙向攪拌樁加固高速公路軟土地基的處理效果,在同一場地進(jìn)行了雙向攪拌樁和常規(guī)攪拌樁試驗(yàn)段工程,對比分析了雙向攪拌樁和常規(guī)攪拌樁 的樁身質(zhì)量、施工擾動(dòng)、復(fù)合地基承載力和路堤荷載下的工作性狀特點(diǎn)?，F(xiàn)場試驗(yàn)結(jié)果表明,雙向攪拌樁技術(shù)能有效地提高攪拌均勻性、消除冒漿現(xiàn)象,并減小攪拌樁 施工對樁周土體的擾動(dòng);雙向攪拌樁樁身質(zhì)量均勻,樁身強(qiáng)度沿深度變化較小,復(fù)合地基承載力高于常規(guī)攪拌樁復(fù)合地基;填土高度相近時(shí),雙向攪拌樁荷載分擔(dān)比高于常規(guī)攪拌樁,地表沉降和坡角處最大水平位移小于常規(guī)攪拌樁復(fù)合地基,而地基固結(jié)速率快于常規(guī)攪拌樁復(fù)合地基。研究結(jié)果表明,雙向攪拌樁在高速公路軟土地基處理工程中具有很好的應(yīng)用前景。 | ||
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